Sedan en tid tillbaka befinner sig Flygarbetsgivarna, FlygA, och Svensk Pilotförening, SPF, i konflikt. Den så kallade helikopterkonflikten rör ett hundratal piloter.
– Piloterna kräver tre gånger så mycket som sjuksköterskorna för en grupp som redan idag har dubbelt så mycket i lön som de har, säger Per Helgesson, förhandlare på FlygA.
I mars varslade facket om en övertids- och nyanställningsblockad för att genomdriva sina krav.
I centrum för konflikten befinner sig företaget Lufttransport som tillsammans med verksamhetschefen vid Akademiska sjukhuset i Uppsala, doktor Björn A Svensson, åberopat undantag för skyddsarbete och samhällsviktiga funktioner för att kunna fortsätta flygningarna.
SPF har medgivit dispens, men kravet på ersättning är högt: Helikopterföretaget ska, förutom avtalad ersättning till berörd pilot, betala en dispensavgift till pilotföreningen på 15 000 kronor per pilot och pass om dispensen utnyttjas.
– Nu har de gått över gränsen helt enkelt. Jag har under de 25 år jag jobbat med dessa frågor aldrig stött på något liknande, säger Per Helgesson.
För närvarande rör konflikten Lufttransports Uppsala- och Stockholmsbas. Uppsala servar hela landet.
– Företaget har tagit sitt ansvar och meddelat att de betalar dispensavgiften, därför att för oss handlar det om liv, säger Per Helgesson.
