Öhmans Åkeri i Kalix var ett av de drabbade företagen.
– Bränsle, verktyg och maskiner stals. I princip varje helg blev något stulet, berättar Kurt Björkman, en av ägarna till företaget.
Skogsentreprenörer i Norrland har så länge Kurt Björkman kan minnas varit drabbade av stölder. De stora avstånden gör att polisen sällan hinner fram i tid och företagare har svårt att bevaka maskiner och utrustning. I takt med att dieseln blivit dyrare har bränslestölderna ökat lavinartat. Tjuvarna bryter upp maskinerna och stjäl dieseln som sedan säljs till villaägare och oseriösa företag.
– Företagarna var desperata, vi var tvungna att hitta på något, berättar Kurt Björkman.
Tillsammans med kolleger i branschorganisationen SMF Skogsentreprenörerna och Svenska Stöldskyddsföreningen spånade han fram idén till Stöldstoppsprojektet. Företagen som omfattas av projektet bildar ett nätverk och hjälper varandra. Den som råkar ut för en stöld eller ser något misstänkt larmar, och då skickas ett sms ut till alla medlemsföretag.
– Företagarna är våra ögon på fälten. Det kan till exempel vara någon som sett en gul bil med ett visst registreringsnummer försvinna med tio kubik diesel. Då larmar vi våra företag via sms, och så leker entreprenörerna lite Kalle Blomqvist, säger Magnus Rydhult som jobbar på Stöldskyddsföreningen och är operativ chef för Stöldstopp.
Resultaten har inte låtit vänta på sig. Dieselstölderna har i stort sett försvunnit i området som omfattas av projektet. Via Stöldskyddsföreningen kan företagarna också köpa blå färg som blandas i dieseln. Den som stjäl blådiesel får svårt att sälja den vidare eftersom det nu är allmänt känt att blå diesel är stulen diesel.
På Öhmans Åkeri har stölderna minskat avsevärt.
– För tre år sedan blev vi av med 10 000 -15 000 liter diesel per år, nu är det nere i 40-50 liter, säger Kurt Björkman.
Och polisen klappar i händerna. Tack vare hjälpmedel som blådiesel blir det mycket lättare att spåra tjuvarna.
– Det handlar om organiserad brottslighet, och vi vet vilka som ligger bakom men det är svårt att ta dem på bar gärning. Nu har vi mycket bättre möjligheter att få fram bevis. Tack vare sms-nätverket har företagarna blivit medvetna om stöldernas omfattning och att de måste skydda sig, säger Leif Karlsson på polisen i Örnsköldsvik.
Numera tillsätts DNA-strängar i blåfärgen, vilket gör att varje liter diesel kan identifieras. För att märka verktyg och maskiner finns så kallad dot-märkning; små mikropunkter med gömd information om företaget som penslas på maskinen. Punkterna är omöjliga att ta bort.
– Brottsligheten förflyttar sig hela tiden, så det viktigaste är information till företagare över hela landet om hur man skyddar sig. Tekniken finns, säger Leif Karlsson.
