Examineringen här är baserad på hela terminens arbete med inlämningsuppgifterna som första prioritet. Allt poängsätts och man behöver inte klara alla uppgifter eller inte ens tentamen, så länge man skrapar ihop tillräckligt för att nå hälften av de totalt möjliga poängen. Systemet har sina fördelar, t.ex. mindre tentaångest, men det ställer höga krav på att man är aktiv under hela terminen.
Den tekniska delen av skolan har en fallenhet för tävlingar av olika slag. Som sista grupparbete anordnas ofta någon typ av konstruktionsprojekt som testar de delar som kurserna berört. Eftersom det både handlar om praktisk tillämpning och tävling mot kursarna är det är ett mycket effektivt sätt att få studenterna att lägga ner mer tid än normalt. De flesta tävlingarna hålls Dagen D, sista dagen på terminen innan tentaperioden börjar. En stor resultattavla ställs upp utomhus och tävlingarna med småbilar drivna av tryckluft tar fart. Reglerna är enkla, ju närmare bilen hamnar det utsatta målet desto mer poäng. Om bilen hamnar längre ifrån målet än när den startade ges minuspoäng. Minuspoängen slår naturligtvis hårt med tanke på examineringssystemet, men det ger helt klart en extra spänning till tävlingen.
November tar sin början, en månad avsatt endast för tentor och plugg. Vissa som redan klarat godkänt på kurserna genom inlämningsuppgifter tar nu ledigt och struntar i tentamen, men de allra flesta börjar gräva ner sig i litteraturen. Ordet disciplin får en annan betydelse här än i Sverige. Att motivera sig själv att sitta inne och studera i maj när solen lyser i Sverige är ingenting mot en dag i Sydney med blå himmel i november. En dag på stranden eller på en surfingbräda är oerhört lockande. En liten tröst för mig när jag sitter och pluggar är att gå till Café Svensson och köpa lite svenskt godis. Det ger om inte annat en känsla av det vanliga tentapluggandet hemma i Sverige.
