På förmiddagen träffade Mats Odell, tillsammans med några partivänner från Luleå, Brändö-gruppen ägare Göran Widén och Johan Björklund. Efter en presentation av företaget diskuterades bland annat regeringens lansering av ”Krogmomsen” som dessa bägge företagare ser som ett viktigt tillskott för hela besöksnäringen och därför vill kalla sänkning av ”Turistmomsen” .
Diskussioner fördes också om begränsningar i strandskydd och Länsstyrelsernas hantering av dessa frågor som direkt motverkar tillväxt hos företag som Brändö-gruppen, verksamma utifrån hav och land.
Eftermiddagen ägnades åt besök hos Duroc Rail som arbetar med underhåll och reparationer av hjul och axlar till spårbunden trafik. Dan Bergman, VD, berättade om koncernens utveckling i Luleå där tre av Durocs företag återfinns idag. Framtiden för Duroc Rail ser ljus ut mot bakgrund av bland annat LKAB:s signaler om ökad produktion, Northland Resurces framtida transportbehov och förhoppningar på SSAB:s ”Stålpilen”.
Duroc har inga större bekymmer med att hitta de medarbetare man söker. Någon formell utbildning finns inte som krav för ett arbete på Duroc Rail. Företaget hittar nya medarbetare via kontakter, egen personal eller spontanansökningar och utbildar sedan upp i egen regi. Dan Bergman säger – det handlar mer om attityd än om formell utbildning.
Från de andra två Luleå-baserade Duroc-företagen kommer signaler om att Engineering har förväntningar på de renoveringsprojekts Vattenfall har för sina kraftverk kommande år. Special Steel gör nu provleveranser av plåt för profilering av reglar till byggindustrin.
