In Swedish
Works with issues relating to planning, investment and financing of transport infrastructure. Also dealing with transport efficiency and transport costs, as well as infrastructure and transport-related climate and environmental issues.
Latest Articles byMårten Bergman
COMMENT — 16 February 2021
Remiss av Promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel –kontrollstation
COMMENT — 29 January 2021
Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden 2022—2033 och 2022—2037
ARTICLE — 28 October 2020
Nej till järnvägsunderhåll i Trafikverkets regi
Trafikverket ska varken delvis eller helt utföra järnvägsunderhåll i egen regi. Svenskt Näringsliv anser att utredningen Framtidens Järnvägsunderhåll enbart skapar en fortsatt stor osäkerhet på marknaden och värdefull tid har redan gått förlorad, enligt ett remissvar.
ARTICLE — 29 September 2020
Kraftfullare satsningar krävs för att uppnå klimatmålen
Regeringen har överlämnat budgetpropositionen för år 2021 till riksdagen. Svenskt Näringslivs avdelning för hållbarhet och infrastruktur har samlat några av sina kommentarer på satsningarna inom området.
COMMENT — 27 August 2020
Remiss: Förslag till Boverkets föreskrifter och allmänna råd om utrustning för laddning av elfordon, dnr 287/2020
COMMENT — 13 August 2020
Remiss av betänkande (SOU2020:25) av Utredningen om ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i hela Sverige
COMMENT — 30 April 2020
Remiss av promemorian Elcertifikat stoppregel och kontrollstation 2019
COMMENT — 27 February 2019
Remiss Hemställan om revidering av Göteborgsbilagan i lag om trängselskatt
ARTICLE — 13 December 2018
På rätt väg för att stoppa smyghöjningarna
Svenskt Näringsliv välkomnar ambitionen att ta bort överindexeringen av drivmedelsskatten. Riksdagens budgetbeslut innebär i ett första skede en frysning av skattehöjningarna. Nästa steg bör vara att avskaffa samtliga automatiska överindexeringar som infördes på punktskatteområdet under förra mandatperioden.
ARTICLE — 20 August 2018
Regeringens ambitionshöjning löser inte infrastrukturskulden
"Regeringen har fastställt den nationella transportplanen. Trots många positiva delar räcker den inte. Grundproblemet kommer att kvarstå. Även efter denna tolvårsperiod kommer Sverige att ha en betydande infrastrukturskuld." Det skriver Mårten Bergman, ansvarig för infrastruktursfrågor på Svenskt Näringsliv i sin krönika.