Dags att införa en proportionalitetsregel

Under SAS-strejken i juni ställdes 450 flygningar in och 100 000 passagerare berördes. SAS räknar med att strejken kostade företaget 125 miljoner kronor, men summan kan komma att öka.

Ett hot om strejk påverkar förhandlingarna i hög utsträckning. Företagsledningen pressas av hotet eftersom det i samma sekund som ett varsel bli känt blir det kraftiga effekter, avbokningar och färre bokningar. Aktiekursen påverkas också, säger Mattias Dahl som är vd för Transportföretagen.

– Då kommer det korta och långa perspektivet in. Man tvingas göra saker som på kort sikt är nödvändigt men som höjer kostnaderna på sikt.

Mattias Dahl menar att dagens konfliktregler måste bli mer jämlika. I dag är den fackliga sidans konfliktvapen i praktiken betydligt kraftigare och lagstiftningen är i stort behov av att anpassas och moderniseras, säger Mattias Dahl.

SAS-strejken belyser väldigt tydligt vikten av att införa en proportionalitetsregel.

– I Sverige har vi inte några krav på att det ska råda proportion mellan en strejk och dess skadeverkningar vilket finns i många andra länder. Under SAS-strejken kunde ett hundratal piloter se till att hundratusentals personer inte kan åka på semester och kraftigt försämra flygtrafiken i ett land.

En proportionalitetsregel skulle kunna innebära att en part som tycker att den andre partens åtgärd är oproportionerlig kan anmäla det till exempel domstol eller Medlingsinstitutet.

– Domstolen skulle sedan kunna bestämma om åtgärden är rimlig, om den inte får genomföras eller om den kanske bör minskas, säger Mattias Dahl.