Bygger Europas modernaste fabrik

Stefan Lindbäck, VD för Lindbäcks Bygg AB i Piteå, är fjärde generationen som leder företaget som startades 1924. Den moderna fabriken möjliggör att stora delar kan byggas färdiga inomhus i fabriken. Därmed ökar kapaciteten från 800 till 2400 färdiga lägenheter om året och antalet anställda blir 460 mot tidigare 250. Ännu flera kan vara på väg in nästa år.

– Det är möjligt att vår egen framgång bländar oss och att vi skapar vår egen verklighet när det går bra och vi anställer ytterligare och tillför nytt friskt blod i gänget, säger Stefan Lindbäck och tillägger:

– Företagsklimatet i Piteå känns ändå lite bättre än tidigare just nu, trots att det varierar i Svenskt Näringslivs årliga mätningar. I Piteå har ju näringslivsklimatet präglats av en överlevnadsinstinkt. Det finns en positiv drivkraft här med två stora industrier som omges av en rad små eller medelstora företag.

– När det går bra tar kommunledningen åt sig äran, men hukar när mätningarna ser sämre ut. Men det är nog inget speciellt för Piteå, säger Stefan Lindbäck.

Bra för Piteå, Sverige och världen

– Jag tror att folk i Piteå tycker att det är bra för hela kommunen att vi satsar och att det är bra för Sverige och för en del av omvärlden också. Men alla har nog inte klart för sig hur mycket företaget skattevägen bidrar till välfärden. En del tänker nog på det emellanåt i alla fall även om man främst i dagligt tal ser till antalet personer som jobbar hos oss, säger Stefan Lindbäck.

För visst ger Lindbäcks Bygg AB ett betydande bidrag till välfärden med skatter varje år. Det räcker exempelvis till löner till 52 poliser, 50 gymnasielärare, 22 specialistläkare, 56 ambulanssjukvårdare eller 63 undersköterskor. Och dessutom har man nu 400 direkt anställda vid företaget.

– Satsningen på trä är roten till att vi fortfarande finns kvar som ett familjeföretag i fjärde generationen. Vi valde att utveckla trä med alla dess fördelar och vår industriella utveckling har lett till framgång samtidigt som det alltid funnits en stark vilja att företaget skulle överleva, konstaterar Stefan Lindbäck.

– Det har funnits stora variationer ekonomiskt under årens lopp. Och vi har också gjort saker fel. När kunder tryckt på och tyckt att vi skulle starta en ny fabrik har vi ändå försiktigt avvaktat.

– Men för tre år sedan tog vi det stora steget och beslutade om den nya stora produktionsanläggningen. Då kände vi att vi var tillräckligt stabila både ekonomiskt och kvalitetsmässigt med vår industrialiserade och rationella byggprocess, säger Stefan Lindbäck.

Tågtransport med tidtabell

Det är ingen liten fabrik man just nu trimmar in inför den officiella invigningen dagarna före julafton. Investeringen är på nästan en halv miljard och anläggningen blir lika stor som sju fotbollsplaner. Man har sneglat på bilfabriker för att nå samma effektivitet.

I Lindbäcks nya anläggning kommer man att ha ett eget tåg i fabriken för transporter mellan arbetsstationer längs en 400 meter lång slinga genom byggnaden. Tåget dras av en eldriven truck och har fyra vagnar. Det kommer också att ha tidtabell med bestämda avgångar. Men även två mindre tåg ska köra längs slingan med mindre komponenter.

– Vi har i stort sett anställt all personal och fått dem vi vill ha. Det beror kanske på att vi har rykte om oss att ha en bra personalpolitik. Just nu kör vi med två skift i den gamla fabriken. När vi startar den nya flyttar vi helt enkelt över ett av skiften dit.

– Nu återstår ett svårt och viktigt arbete när det gäller att få alla att känna sig inkluderade, avslutar Stefan Lindbäck.