Svenskt Näringslivs VD besökte Göteborgs Hamn

Vikten av frihandel och att Sverige blir kvar i EU är frågor Svenskt Näringsliv kommer att driva inför EU-valet nästa år.

– Ser man till Västra Götaland kan man konstatera att många arbetstillfällen är beroende av vår export. Bara inom industrin i länet är 80 000 – 90 000 jobb direkt relaterade till export. Dessa genererar i sig ytterligare ca 80 000 arbetstillfällen i länet inom företagstjänstesektorn. Så jag är bekymrad över att en del ifrågasätter om Sverige ska vara med i EU, säger Jan-Olof Jacke.

Ser man sedan till de stora handels- och transportsektorerna tillkommer ytterligare ca 75 000 arbetstillfällen i länet. Alltså är totalt runt 240 000 personers anställningar relaterade till vår utrikeshandel, vilket är ca 30 procent av det totala antalet sysselsatta i länet. Och av det är ca 60 procent av vår internationella handel med andra EU-länder.

Stora delar av denna varuexport går via hamnarna i Göteborg, vilket gör att det är väldigt viktigt att förslaget från arbetsmarknadens parter med förändringar i strejkrätten nu genomförs.

– Vi ser att våra kunder inte vågar komma tillbaka med hela sin godstransport, säger Henrik Kristensen, vd på APM Terminals Gothenburg. De litar helt enkelt inte på att de får den service de betalar för och förväntar sig.

– Då vi i dagsläget inte kan lova våra kunder en service utan störningar är det fortfarande stor risk för att de väljer att lägga sina transporter på annat sätt, vilket blir ett dyrare alternativ för Sverige tillägger Henrik Kristensen.

– I och med att parterna, Svenskt Näringsliv och LO, är överens om skärpta regler för stridsåtgärder hoppas vi att övergångsregeringen snarast skickar ut detta på remiss, Säger Jan-Olof Jacke. Hamnens trovärdighet gentemot företagen är av största vikt, inte bara för företagen som verkar i hamnen utan för hela det svenska näringslivet.

Sedan augusti förra året har APM Terminals inte utsatts för några strejker eller blockader, vilket har lett till att de under året har sett en stark prestationsförbättring, med bland annat det största fartygsanlöpet någonsin till Sverige.

– APM Terminals har investerat och arbetat intensivt sedan övertagandet 2012, för en containerterminal som ska kunna följa internationella standarder vad gäller både infrastruktur, säkerhet och service. Vi har en terminal som nu står redo att ge högklassig service till import- och exportkunder under en mycket lång tid i Sverige. Dock är en lagändring av strejkrätten fortfarande avgörande för att Sverige ska kunna återfå förtroendet av de stora rederiallianserna i världen, forsätter Henrik.