Den politiska organisationen hämmar kommunala skolor
Läs Fredric Skälstads kommentar »
Justeringar av sjukskatten förändrar ingenting
Läs Catharina Bäcks kommentar »
Hög tid att förbättra entreprenörsskatten
Läs Johan Falls kommentar »
Rektor med tydligt mandat kan vända skolresultat
Läs Fredric Skälstads kommentar »
Bra beslut om överskottsmålet
Läs Jonas Frycklunds kommentar »
Förödande lagförslag om offentlig upphandling
Läs Birgitta Laurents kommentar »
Sara Lowemark
Dags att bygga vidare på EU:s styrkor
Läs Sara Lowemarks kommentar »
Osäkerhet kring miljöpolitik
Läs Maria Sunér Flemings kommentar »
Carina Lindfelt
Stort tryck på utredare att reformera Arbetsförmedlingen
Läs Carina Lindfelts kommentar »
Barn från utsatta förorter förlorare när LO vill slopa skolvalet
Läs Fredric Skälstads kommentar »

Transportpolitisk slagsida hotar mobilitet och konkurrenskraft

DEBATT Regeringens mål är att Sverige ska bli den första fossilfria välfärdsnationen. Som långsiktig vision är det rätt och riktigt. Transportsektorn har en viktig roll i detta. Men regeringens transportpolitik präglas av en rad utspel och åtgärder där totaleffekten är svår att överblicka. Att förstå hur det ska bidra till jobb och välfärd i hela Sverige är ännu svårare. Det skriver Mattias Dahl, vd Transportföretagen, Bertil Modlén, vd BIL Sweden och Caroline af Ugglas, vice vd Svenskt Näringsliv.

Lantbrukare ser medarbetare växa

PROFILEN Den stora glädjen med småföretagande är att man bryr sig om varandra, enligt lantbrukaren Annika Bergman. Samtidigt håller hon noga isär privatliv och företagande för att kunna sätta tydliga mål för företaget. Det har också gjort det möjligt för henne att driva verksamheten vidare med sin före detta man.

Mödravård på hemspråk ger gravida trygghet

VÄLFÄRD För en kvinna som inte kan svenska eller svensk kulturen är det en enorm trygghet att få träffa en barnmorska som pratar samma språk och har liknande bakgrund. När barnmorskan Maja Robsén från Iran startade en mottagning för kvinnor med utländsk bakgrund blev det succé.

”Kilometerskatten kostar oss 12 miljoner per år”

TRANSPORTER Regeringen vill införa en ny skatt som kommer att slå hårt mot industrin i landet. Vägslitageskatten, även kallad kilometerskatten, kommer att innebära kraftigt ökade utgifter för många transportberoende företag. ”Det är vansinniga summor som tynger ner den redan hårt ansatta industrin ännu mer", säger Jonas Wiklund, koncern-vd för Wibax i Piteå.

Vinstbegränsningar i välfärden får Lemne se rött

ALMEDALEN Det blåser upp till strid i frågan om vinster i välfärdssektorn. Regeringen förbereder långtgående begränsningar för välfärdsföretag att ta ut vinst. "Det är brexit-varning i deras sätt att argumentera", säger vd Carola Lemne.

Regeringen måste agera för en mer öppen arbetsmarknad

DEBATT Sverige står inför en mycket stor utmaning. Utan kraftfulla reformer för en mer öppen arbetsmarknad riskerar vi ett växande utanförskap, särskilt bland utrikes födda. Ska flera hundra tusen nya jobb kunna skapas krävs en större ansats än vad regeringen hittills uppvisat, skriver Carola Lemne, vd, och Leif Östling, ordförande, som också listar sju reformförslag.

Kranföretag drabbat av strejk fem gånger

STREJK Flens byggmaskiner har blivit uttaget i strejk fem gånger under de senaste åren.  Senast var under byggkonflikten i april. Då förlorade företaget en halv miljon kronor på strejken. Kunderna visar nu oro för att anlita företaget under nästa avtalsrörelse. 

Kommuner tvingar företagare till tystnad

FÖRETAGSKLIMAT Svenskt Näringsliv har pratat med tre företagare om deras syn på sin hemkommun. De berättar om hot, brutna avtal och vunna upphandlingar som inte leder till jobb. ”Men jag kräver ju ingenting egentligen, bara att de ska hålla det vi har kommit överens om. Inte ska jag väl straffas för det, säger en uppgiven företagare.

13 månader för att få arbetstillstånd

MYNDIGHETSKAOS Tacton har flera segdragna ärenden om förlängda arbetstillstånd hos Migrationsverket. Ett har pågått i 13 månader. I de anställdas arbetsuppgifter ingår möten utomlands, men så länge handläggning pågår kan de inte lämna Sverige. ”Konsekvensen blir att våra medarbetare inte kan göra sina jobb”, säger Christer Wallberg, vice ordförande.

Strandhäll om sjukskatten: Företagens kritik är ensidig

INTERVJU Regeringen har inga planer på att dra tillbaka sitt förslag om hälsoväxling, berättar socialförsäkringsminister Annika Strandhäll i en intervju med Svenskt Näringsliv. Hon tycker att företagens kritik mot sjukskatten är ensidig. "Jag måste ta småföretagarnas oro på allvar. Men regeringen måste jämföra problem med problem. Vi måste våga agera", säger hon.

Statliga veterinärer riskerar slå ut privata alternativ

OSUND KONKURRENS Privata veterinärer har stått ut med konkurrens från de statliga Distriktsveterinärerna i decennier. Nu går de statliga veterinärerna ett steg längre och inleder ett samarbete med Folksam. Med rabatterade priser vinner de ytterligare marknadsandelar på bekostnad av de privata veterinärerna. ”Jag är så upprörd, får statliga verk bete sig hur de vill?”, säger Gertrud Burman, privatpraktiserande veterinär.

Nyheter från entreprenör

Tidningen för företagsamt folk

På rätt spår i mogen bransch

VAD HÄNDE SEN Avvecklingen av det statliga monopolet på järnväg var startskottet. I takt med att den svenska järnvägsbranschen mognat har Tågkraft hittat sin egen nisch – och det tack vare drivkrafterna entusiasm, idioti och vilja.

Svenskt Näringslivs program i Almedalen

ALMEDALEN Svenskt Näringsliv kommer under årets politikervecka i Almedalen att lyfta ett antal frågor som är viktiga för Sveriges konkurrenskraft. Här är hela programmet.

En av tre företagare vågar inte klaga på sin kommun

FÖRETAGSKLIMAT Var tredje företagare tvekar att framföra kritik mot hemkommunen eftersom de befarar att det leder till negativa konsekvenser. Det visar årets stora enkätundersökning om företagsklimatet. ”Oron är ett stort demokratiskt problem och riskerar att hindra företag från att utvecklas och växa”, säger Christer Östlund, ansvarig för kommunrelationer på Svenskt Näringsliv.

Nya Entreprenör: Samer Al Moubayeds talande robot gör världssuccé

LÄSTIPS 33-åringe Samer Al Moubayed tackade nej till ett välbetalt jobb på Disney för att bygga sociala robotar. Tillsammans med kollegor från Kungliga tekniska högskolan, KTH, har han startat företaget Furhat Robotics, som bygger på revolutionerande tal- och animationsteknik. Redan från start har intresset från marknaden varit stort. Läs om roboten Furhat, döp efter som pälsmössa, i nummer fem av tidningen Entreprenör.