Snart har vi världens högsta drivmedelsskatter!

Från och med årsskiftet höjdes skatten på diesel med 27 öre per liter och på bensin med 30 öre per liter. Det innebär att regeringen under mandatperioden lyckats höja bensinskatten med 1,39 kronor per liter och dieselskatten med 1,37 kronor per liter, inklusive moms. Dessutom har en indexuppräkning införts som medför att skatten automatiskt kommer att höjas med konsumentprisindex plus två procent - varje år. Snart har vi världens högsta drivmedelsskatter! Det är en straffskatt på företag och medborgare i glesbygdslän med långa avstånd i ett avlångt land.

Företag i Jämtland vittnar om att höjningarna slår hårt mot deras verksamheter, oavsett bransch. Höjda skatter på bensin och diesel ökar kostnaden för att ta sig till jobbet, särskilt för de som bor på landsbygden, vi som bor i Jämtland vet att avstånden ofta är långa. Förutsättningarna för att kunna ta ett jobb lite längre bort minskar. Skattehöjningen på bilresor minskar också rörligheten på arbetsmarknaden och slår därmed mot jobben. Höjda drivmedelsskatter ökar också transportkostnaderna, som i sin tur försämrar konkurrenskraften för företag i glesbygd.

Många talar sig varma för att hela Sverige ska leva. Frågan som måste ställas till regeringen är om man är redo att stå för konsekvenserna som skattehöjningen på drivmedel de facto innebär för människor på landsbygden! Vallöftet från Socialdemokraterna 2014 om att inte höja bensinskatten ger en bitter eftersmak.