Volvo Cars om höjd pensionsålder: ”Vi ser inget behov av regeländring”

Christina Munk-Hemberg är ansvarig för de anställdas pensioner och försäkringar på Volvo Cars, en koncern med över 40 000 anställda globalt, varav 28 000 i Sverige. Volvo Cars vision för bilen om säkerhet, kvalitet och trygghet i fokus genomsyrar inte bara arbetet med utveckling och tillverkning av bilar, utan genomsyrar också hur bolaget jobbar med sin personal.

– Vår vision är att ingen ska allvarligt skadas eller dö i en Volvo. Att skydda och bry sig om människor är hjärtat i Volvos filosofi och det gäller de som kör bilarna såväl som vår personal. Vi vill erbjuda ett hållbart arbetsliv och ett hållbart liv efter yrkesarbetslivet, säger Christina Munk-Hemberg.

Volvo Cars har ett flertal gånger fått utmärkelser för att vara en attraktiv arbetsgivare och Christina Munk-Hemberg pekar på att pensions- och försäkringsfrågorna är centrala i det arbetet.

– Vi har en strategi att vara en av världens mest attraktiva arbetsgivare och då ska det finnas bra försäkringar. Alla ska ha ett bra grundskydd, ett tryggt liv efter arbetslivet och en bra försäkring. Personalen är vår viktigaste resurs, säger hon.

Enkelhet och trygghet har varit utgångspunkten i arbetet med pensions- och försäkringsfrågorna i Volvo Cars. Lösningar som är lika i hela koncernen har skapats och ett stort arbete har exempelvis lagts på en gemensam tjänstereseförsäkring i koncernen. I Sverige har företaget valt att uteslutande använda kollektivavtalen som lösning för pensionsförmånerna.

– Vi valde back-to-basics. Vi tycker mycket om kollektivavtalen och det är vad vi erbjuder våra anställda. Det är rakt och enkelt och vi har tagit bort andra erbjudanden, säger Christina Munk-Hemberg.

Christina Munk-Hemberg har jobbat på Volvo i drygt 30 år, varav 10 år med pension och försäkring. Hon pekar på en förändring över tid där pensions- och försäkringsfrågorna har blivit allt viktigare för de anställda.

– Vad får jag för pension och försäkring?”, är en fråga nästan alla ställer som kommer till oss. Det är betydelsefulla frågor. Friskvårdsbidraget var en fråga jag fick tidigare, men det tar personalen mer för givet idag. Andra viktiga frågor är arbetstider och om man kan jobba hemifrån, säger hon.

Ett långt och hållbart arbetsliv är centrala frågor för Volvo Cars, likaså att behålla kompetens i företaget. Christina Munk-Hemberg är kritisk mot förslaget att höja pensionsåldern till 69 år, då förslaget bygger på att anställda ensidigt får rätt att besluta om att jobba kvar till 69, utan arbetsgivarens medverkan. Volvo Cars har idag många anställda som är över pensionsåldern och det fungerar bra, men det måste ske tillsammans och i överenskommelse med arbetsgivaren, enligt Christina Munk-Hemberg.

– Idag har vi många som jobbar kvar efter pension och det fungerar bra hos oss. Det behövs dock en dialog med arbetsgivaren och ibland behöver vi anpassa arbetsuppgifter eller arbetstider. Det finns också möjlighet att gå ner på deltid efter 60 med bibehållen pensionsintjänande på Volvo Cars. Vi ser inget behov av en regeländring på det här området, säger hon.

Volvo Cars är idag ett framgångsrikt företag. Antalet anställda i Sverige har fördubblats på fem år och Volvo Cars är nu Sveriges näst största privata arbetsgivare. Varumärket Volvo skapades 1927 och företaget har gjort en stor förändringsresa. Christina Munk-Hemberg menar att stoltheten är stor över utvecklingen i företaget och att värderingarna i företaget är det viktigaste för att vara en attraktiv arbetsgivare.

– Att personalen vill identifiera sig med varumärket och värderingarna hos företaget är avgörande. På Volvo Cars älskar vi bilen och företagets arbete med visionen om trygghet och säkerhet. Det är grunden i vårt arbete, säger Christina Munk-Hemberg.