El-lastbilar till länet, dags för mer ladd-infrastruktur?

El-lastbilen, som kan frakta sex ton, är tre gånger så dyr som en konventionell lastbil och har en räckvidd på drygt 20 mil. Det kan låta som tuffa förutsättningar men för att förändringar ska ske behöver någon gå först. Idag visade Sandberg & Jonsson att de är en av länets pionjärer.

– Vi tycker det här är spännande, vi vill testa nytt och ligga i framkant och det tänker vi fortsätta att göra. I vår bransch är hållbarhet en av de viktigaste långsiktiga strategierna. Att växla över till el är en del i den utvecklingen.

Det krävs förändringar för den som vill ställa om och för Sandberg & Jonsson handlar det framförallt om planering och investeringar.

– Vi installerar en egen laddare och varje natt kommer lastbilen att laddas här hos oss. Det blir en spännande resa att följa. Jag är extra nyfiken på hur vinterhalvåret kommer bli, säger Marianne Kurtsson.

Sandberg & Jonsson tar idag ett kliv framåt i omställningsarbetet, men enligt Marianne behöver takten öka och då krävs samarbete.

– Kommun, länsstyrelse, politik, näringsliv, alla måste samverka och jobba tillsammans, säger hon.

Att landshövding Marita Ljung antog utmaningen stod klart i invigningstalet:

– Jag vill hylla Sandberg & Jonsson för att de vågar satsa på den nya tekniken som banar vägen för andra, mindre företag och omkringliggande verksamheter. Näringslivet går före det offentliga och politiken idag. Näringslivet visar vägen och då gäller det att vi hänger på. Och det är klart att vi som är här idag från det offentliga antar utmaningen att bygga ladd-infrastruktur. För har vi inte den infrastrukturen kommer vi inte se fler el-lastibilar, säger Marita Ljung, landshövding i Jämtlands län.