20 mars 2026

Remissyttrande angående revidering av koldioxidkraven för lätta fordon och av EU:s regler om fordonsmärkning

MottagareKlimat-och näringslivsdepartementet
Externt diarienummerKN2026/00066
Svenskt Näringslivs diarienummer2026-27

Svenskt Näringsliv står bakom EU:s övergripande klimatmål och ser en ambitiös och förutsägbar klimatpolitik som en förutsättning för näringslivets konkurrenskraft. Svenskt Näringsliv välkomnar ambitionen i kommissionens förslag (COM (2025)995 final) om ökad teknikneutralitet, men är kritiskt till den osäkerhet som ändringar av de regulatoriska förutsättningarna skapar för redan gjorda investeringar. Svenskt Näringsliv anser att delar av förslaget riskerar att urholka förutsägbarheten, snedvrida konkurrensen och missgynna företag som investerat och tagit risk för att anpassa sin verksamhet för elektrifieringen. En framgångsrik klimatomställning bygger på kostnadseffektiva, förutsägbara, teknikneutrala och konkurrensstärkande styrmedel.

Sammanfattande ståndpunkter:

  • Svenskt Näringsliv välkomnar ambitionen om ökad teknikneutralitet, men är kritiskt till den osäkerhet som ändring av de regulatoriska förutsättningarna skapar för redan gjorda investeringar.

  • Är positiva till principen om teknikneutralitet genom bränsle- och stålkrediter, men understryker att systemet bör vara robust, transparent och inte leda till ökad administrativ börda eller sänkta klimatambitioner.

  • Avstyrker de föreslagna "superkrediterna" för små, EU-tillverkade elfordon. Incitamentet är protektionistiskt och strider mot den inre marknadens principer.

  • Välkomnar förslaget om en harmoniserad fordonsmärkning som ett sätt att stärka den inre marknaden och minska företagens administrativa börda. Förslaget bör dock behandlas separat utanför förslaget om koldioxidkrav för lätta fordon.

KlimatEnergi och klimatKlimat