Sökresultat

Johan Fall och jag har för Svensk Skattetidning skrivit en artikel där vi presenterar vår syn på de förslag till ändringar i 3:12-reglerna som regeringen i våras presenterade i ett utkast till lagrådsremiss.

Momsens andel av skatteintäkterna ökar i många länder samtidigt som skatten tillhör de mest krångliga regler som företag, skatteverk och domstolar har att tillämpa. Momsreglerna hindrar handeln på den inre marknaden och arbetet med framtidens momssystem inom EU fortsätter.

• Anna Sandberg Nilsson

I en DN-debattartikel idag efterfrågar företrädare från TCO det nya århundradets stora skattereform. Det stämmer att dagens skattesystem har många brister som behöver åtgärdas. Därför behövs många skattereformer och framför allt rätt skattereformer.

• Johan Fall

Svenskt Näringsliv lämnade i förra veckan remissvar över Skatteverkets förslag att utvidga kravet på personalliggare till fler branscher.

Reformer görs bäst från en styrkeposition. I flera avseenden befinner sig Sverige i ett sådant läge. Vi borde därför utnyttja tillfället då flera viktiga åtgärder behövs på skatteområdet. Under våren har det dock sett mörkt ut med insikt och förmåga på den politiska scenen.

• Johan Fall

Den 7 juni undertecknade 68 länder, däribland Sverige, en multilateral konvention för implementering av skatteavtalsfrågor inom ramen för G20 och OECD:s stora BEPS projekt.

• Claes Hammarstedt

På DN-debatt skriver vi idag om att Svenskt Näringsliv i en ny rapport i en ny rapport författad av Patrick Krassén och Johan Lidefelt föreslår en reform där den högsta marginalskatten sänks till 42 procent.

• Johan Fall

Idag överlämnade regeringen i en remiss till lagrådet med förslag innebärande ökad entreprenörsskatt om 3 miljarder. Den omfattande kritik som regeringens utkast till lagrådsremiss möttes av har inte fått regeringen att rubba sin ställning.

Det är illa att regeringen nu går vidare med den hårt kritiserade flygskatten. En flygskatt får starkt negativa effekter på konkurrenskraft och sysselsättning i ett stort och transportberoende land som Sverige, utan att få några miljöeffekter av betydelse.

Personalliggare i restaurang- och frisörbranscherna har sannolikt inte haft avsedd effekt. Innan man går vidare med fler branscher bör man därför göra en ordentlig konsekvensanalys som tar hänsyn till både eventuellt ökade skatteintäkter och företagens kostnader för berörda branscher.