Flygskatt – ett hot mot studenter

En stor del av universitets studenter kommer från regioner söder om norrlandsgränsen och är beroende av goda flygförbindelser. Det finns inga goda alternativ till flyget idag. En resa med tåg mellan Stockholm och Luleå tar ungefär 13 timmar. Från Göteborg och Malmö är motsvarande resa mellan 17 och 19 timmar lång.

Enligt det betänkande som överlämnats till regeringen föreslås en enhetlig beskattning på 80 kronor per enkel flygresa. Många studenter som flyger från Luleå måste byta flyg i Stockholm för vidare resa mot exempelvis Malmö eller Göteborg. Dessa studenter får således betala en skatt på 160 kronor enkelväg. Tur och retur innebär detta ett prispåslag på mellan 160 och 320 kronor enbart i flygskatt för en student som ofta har familj och vänner på orter utanför Norrbotten.

En flygbiljett för personer under 26 år kostar idag mellan 299 och 399 kronor. En skatt på 80 kronor innebär en kostnadsökning på cirka 20-25 % beroende på flygbolag. Skatten på flygresor slår således hårdast på de grupper med lägst inkomster som är beroende av enkla och billiga transportmedel.

Några som drabbas skatten är Isabell Larsson, Anthoni Turunen & Simon Rutqvist är studenter vid Luleå Tekniska Universitet.

– Det är ett väldigt stort påslag på priset. Min ansträngda studentbudget kommer det bli mycket svårare att åka hem till Trollhättan och träffa nära och kära, konstaterar Isabell Larsson.

Argumentet att miljön skulle göras en tjänst genom att införa en flygskatt håller inte. Inrikesflyget står idag för ca 1 % av Sveriges utsläpp av koldioxidekvivalenter. Enligt det betänkande som utredningen har lämnat till regeringen beräknas efterfrågan minska med 3,6 % på inrikesresor.

Flyget omfattas dessutom redan idag av handeln med internationella utsläppsrätter. Det betyder att den minskningen av utsläpp från flyget i Sverige skulle leda till att utsläppen får öka på annat håll. Det blir således ingen förändring av utsläppen och det hjälper heller inte klimatet.

– Det finns inga andra alternativ. Det blir att dra ner den lila extra guldkanten i vardagen för att kunna träffa familjen, säger Anthoni Turunen.

Ur ett studentperspektiv måste man fråga sig om det är lönt att plugga i Luleå. Det är redan idag långa dyra resvägar i förhållande till andra universitet. Detta gör det mindre attraktivt att välja Luleå som studieort. Många upplever det att de nuvarande biljettpriserna är vad som är en rimlig resekostnad för en student.

– Arbetsmarknadskopplingen för universitetets studenter kommer också bli sämre då det kommer att minska antal företag som söker sig upp hit och färre studenter kommer att välja Luleå som sin studieort, avslutar Simon Rutqvist.