Finns en politisk vision för näringslivet i Bromölla?

Av de politiska representanterna som fanns på plats var det ingen som angav företagsfrågorna som anledning till varför de engagerade sig politiskt. Inte heller företagsbesök var några av de mest frekventa insatserna som politikerna ägnade sig åt visade det sig. Ändå fattas det näringspolitiska beslut?

Den lokala utvecklingen är starkt kopplad till tillväxt och näringslivsfrågor, där var den politiska panelen samstämmig, trots att det i partiernas valprogram saknas både kraft och dynamik kring näringslivsfrågorna. Ljumma formuleringar vävs samman med ambitioner och visioner men knappast några uttalade konkreta åtgärder för att stärka företagsklimat och underlätta för företagen till tillväxt och utveckling.

Kommunikationsmöjligheter och kompetensfrågor var två av de områden som företagen belyste som viktiga ur ett näringslivsperspektiv. Jörgen Larsson, företagare som driver Larsson Starch Technology AB, ville veta hur politikerna ser på att förbättra kommunikationsmöjligheterna i regionen. Vidare ville han höra politikernas tankar och åtgärder när det gäller kompetensförsörjningen.

Susanne Bäckman (L) lovade satsningar på järnvägen.

– I budgeten har vi lagt undan pengar för att utveckla tågförbindelserna och reparera befintliga järnvägsspår. När det kommer till kompetensförsörjningen och utbildning så måste vi visa vilka yrkesområden som finns förutom de vanliga yrken som barn och unga ofta listar upp. Vi har en mängd kompetenser som ungdomar inte vet finns, ännu mindre vad som krävs för att jobba inom dessa yrken. Besök arbetsplatser tidigt så att barn och ungdomar får en möjlighet att se de olika yrkena.

Elisabet Knutsson (MP) höll med om att tågen är en regional fråga men att lokala kommunpolitiker sällan kan göra så mycket åt problematiken med dåliga förbindelser.

– Det vi kan göra är att påverka och kräva att det ska bli bättre.

Samuel Johansson (V) vill ta tillbaka underhållet av järnvägarna.

– Vi måste investera i järnvägen och se till så det fungerar. Snabbtågen behövs för att avlasta befintliga järnvägsnätet.

Kenneth Nilsson som driver företaget TRS, Tryck Reklam Skylt, lyfte de kommunala upphandlingarna som en viktig fråga för det lokala näringslivet. Han efterlyste delade upphandlingar för att de små företagen ska kunna vara med i anbudsförförandet.

Den så kallade Rättviksmodellen kom upp för diskussion och företagen ville veta hur politikerna ställer sig kring modellen som ett sätt att förenkla för företagen. Rättviksmodellen innebär bland annat att kommuner arbetar med nya modeller för avgifter, kommunikation och rättelser för företagsärenden. Ett exempel är att kommunal tillsynsavgift faktureras i efterhand då tillsyn verkligen har skett, något som långt ifrån alla kommuner tillämpar. Modellen har gått från att starkt kritiseras till att ha blivit en förebild i att stärka dialogen och förenkla för företagen.

Här var samtliga partirepresentanter eniga och var positiva till att införa Rättviksmodellen som tillämpningsmodell även i Bromölla. Näringslivschefen Per-Anders Green berättar om Bromölla kommuns samarbete med kommunerna i nordöstra Skåne där införande av Rättviksmodellen är en fråga som kommer diskuteras på ett kommande möte och där representanter från Rättvik kommer att delta.

Ett första steg till förbättring kan kanske bli verklighet i Bromölla inom inte alltför snar framtid.

Krisztina Andersson