Remiss av betänkandet Vägen mot utfasning (SOU 2026:33)

Svenskt Näringsliv är i huvudsak positiv till betänkandets genomlysning av, och förslag på, styrmedel som kostnadseffektivt påverkar utfasning av fossila bränslen i berörda sektorer i linje med EU:s ESR-mål och Sveriges nettonoll-mål till 2045. En utredning med detta syfte har efterfrågats av näringslivet under lång tid och resultatet kommer att vara till god hjälp för fortsatt utveckling av svensk klimatpolitik, både innan och bortom 2030.

Uppdaterad reduktionsplikt

• Svenskt Näringsliv delar bilden att reduktionsplikten är ett effektivt styrmedel för att uppnå EU:s ESR-mål till 2030

• Menar att reduktionsnivåerna behöver sättas i relation till övriga styrmedel och utveckling av EU:s lagstiftning

• Är positiva till förslag om en mer flexibel reduktionsplikt

Ökad elektrifiering i närtid

• Svenskt Näringsliv menar att eventuella skattehöjningar behöver sättas i relation till övriga styrmedel och utveckling av EU:s lagstiftning

• Föreslår en slopad BNP-indexering på energi och koldioxidskatt för bensin och diesel

• Tillstyrker förlängd klimatpremie för lastbilar och arbetsmaskiner

• Tillstyrker förslag om fortsatt utredning av återbetalning/nedsättning av elskatt vid laddning av tunga lastbilar och bussar

• En uppdelad miljözon klass 3 kan vara relevant för lastbilar, dock ej för bussar. Ett sådant förslag behöver noga konsekvensutredas och utformas i nära dialog med näringslivet.

Accepterad och trygg omställning

• Svenskt Näringsliv efterfrågar en fördjupad analys över hur ökade transportkostnader väntas påverka näringslivets konkurrenskraft

• Är positiva till ansatsen att sänka den generella energiskattesatsen på el men efterfrågar en generell sänkning av energiskattesatsen på el som används i en näringsverksamhet till EU:s miniminivå

• Föreslår att också det tidigare remitterade förslaget om att permanent slopa indexeringen av energiskatten på el genomförs

• Tillstyrker förslag om en förlängning av utökad nedsättningen av skatt på jordbruksdiesel

• Tillstyrker att öronmärkta medel för stöd till grundläggande kommersiell service förlängs

• Tillstyrker förslaget om att pumplagen upphör att gälla

Anpassad och effektivare energibeskattning

• Svenskt Näringsliv tillstyrker föreslagna principer för koldioxidprissättning

• Avstyrker en sammanslagning av energi och koldioxidskatt mot bakgrund av att ETS 2 bör vara prissättande

• Avstyrker föreslagen struktur för beskattning av uppvärmningsbränslen. Förslaget är ingen lösning på frågan om risk för koldioxidläckage för de industriella processer som idag omfattas av skattebefrielse.

• Menar att regeringen skyndsamt behöver utreda konsekvenserna för, och presentera lämpliga åtgärdsförslag för att motverka, försämrad konkurrenskraft och koldioxidläckage från skattebefriade, konkurrensutsatta processer utanför ETS 1.

• Svenskt Näringsliv delar bilden av att det finns en poäng av att ha en likformig och enhetlig beskattning av fossila drivmedel.

• Svenskt Näringsliv tillstryker att miljöklasserna för bensin respektive diesel tas bort 2031