Gör upp om underhållet
Det eftersatta underhållet av Sveriges transportinfrastruktur har vuxit fram under lång tid och under flera regeringar. År 2026 bedöms kostnaden för att återta underhållet överstiga 100 miljarder kronor.
Samtidigt har anslagen till vidmakthållande ökat. Den infrastrukturproposition som riksdagen beslutade om 2024 innebär en tydligare prioritering av underhåll, med höjd ekonomisk ram och mål om att återta underhållsskulden senast 2037 för vägar och 2050 för järnväg.
Men det är de årliga statsbudgetarna som i praktiken avgör hur underhållet finansieras.
I rapporten beskrivs omfattningen av det eftersatta underhållet och behovet av långsiktiga spelregler. Rapporten undersöker också möjligheten till en bred politisk överenskommelse som säkrar ett stabilt underhåll av transportinfrastrukturen i hela landet.
